JORGE NETO, QUE SIEMPRE VIVIÓ LA VELOCIDAD, TIENE CONFIANZA EN UNA TEMPORADA EXITOSA

La temporada de 2008 tiene significados muy especiales para Antonio Jorge Neto. La conmemoración de los 25 años de cuando vivió uno de los mejores momentos de su vida, con la victoria en la carrera 100 Millas de Daytona de motociclismo, en Estados Unidos, será todavía más especial si consiga luchar por el título de este año. Para ello, el piloto reconoce que la renovación de su contrato con Eurofarma-RC y la dupla formada con Cacá Bueno son el primer paso.

Jorge Neto explica que se siente entusiasmado de formar parte de un grupo altamente competente bajo el comando de Rosinei Campos, el “Meínha”, y espera lograr el tricampeonato de la Copa Nextel Stock Car para el equipo Eurofarma-RC.

“Las condiciones son las mejores posibles, para que pueda iniciar el plan”, afirma Jorge Neto, subcampeón brasileño de 2006 y que el año pasado enfrentó problemas mecánicos en la fase inicial y, por tan solo un punto, no se metió en el Play off final.

El desafío inicial está justamente en el desempeño del coche y de los pilotos en la primera fase del campeonato, garantizando una posición en el Play off. “Solamente a partir de ahí, se puede trabajar con el objetivo en el tricampeonato para el equipo Eurofarma-RC”, completa el piloto.

A Jorge Neto no le gusta hablar de dificultades u obstáculos y considera que los cambios introducidos en el reglamento exigirán más de los equipos y de los pilotos, además de proporcionar atracciones extras para el público. Considera buenos los neumáticos Goodyear, espera de ellos mejor desempeño para los coches y analiza el abastecimiento introducido en las pruebas como una dificultad a más para equipos y pilotos, y un ingrediente atractivo a más para el público. “A cada año las innovaciones dejan la categoría más competitiva y, consecuentemente, aumenta el clima de desafío para los equipos y los pilotos. Quien gana es el público”, enfatiza.

Con relación a la limitación de usar neumáticos, Jorge Neto considera que las dificultades serán iguales para todos, obligará a los pilotos, mecánicos y jefes de equipo a realizar un trabajo más eficiente. La medida también garantizará que el aspecto economía sea un factor a más para buscar una ventaja competitiva. El que sepa trabajar mejor este recurso, puede recoger buenos frutos.

Jorge Neto comenta que su carrera siempre estuvo pautada por la regularidad y conquista de buenos resultados. El piloto apuesta en esta misma fórmula para 2008. “Deseo que esta tradición se confirme porque la considero determinante para el éxito de nuestro equipo”, destaca.

Antonio Jorge Neto es natural de la ciudad de Serra Negra, en el interior de São Paulo, y nació el 5 de Agosto de 1963. Actualmente, reside en Campinas con la esposa y dos hijos.

Su carrera deportiva inició en 1977 con el motociclismo, en donde, al largo de 15 años, conquistó siete títulos de campeón brasileño, cinco de campeón paulista y en dos oportunidades fue campeón sudamericano. La victoria en Daytona ocurrió en 1983.

La experiencia con automóviles comenzó en 1992, cuando estrenó en la Fórmula Fiat, categoría en la que permaneció hasta 1999. Durante ese periodo conquistó tres subcampeonatos. En 2000, estrenó en Stock Car y, desde entonces, siempre se mantuvo entre los mejores. El ingreso en el equipo Eurofarma-RC ocurrió en 2005, cuando hizo dupla con Luciano Burti. El primer año del equipo, Jorge Neto garantizó cuatro podios y el cuarto lugar en el campeonato.

La dupla con Cacá Bueno se inició en 2006, año en el cual, juntos, garantizaron los títulos de campeón, subcampeón y también por equipos para Eurofarma-RC.

Ficha Técnica del Piloto
Fecha de nacimiento:	05/08/1963
Naturalidad:	Serra Negra, SP
Altura	1m81
Peso	84 kg
Música	Rock y Popular Brasileña
Ídolo	Ayrton Senna
Mejor carrera:	100 milhas de Daytona - 1983